日本共同社報道稱，乘坐遊輪前往日本的外國遊客逐年增多，各地港口繁華熱鬧。連接日本海沿岸多個港口的船只之旅及與飛機或鐵路相結合的旅遊商品也很受歡迎。預計今後增加趨勢也會持續，吸引遊輪旅客謀發展的動向或將擴大。
因外國船只停靠而遊客數量增加明顯的是九州。據國土交通省九州地方整備局稱，2016年九州(包括山口縣下關港)的外國船只入港次數為715次，是2013年的約六倍。從港口入境的人數約為194萬人，超過從機場入境的人數。
康泰為你提供泰國local tour，讓你選擇最想玩的Local Tour行程。曼谷、華欣、芭堤雅的Local Tour三大熱門地點當然包括在內，Local Tour亦提供來往景點的接駁交通，全部免收服務費。康泰直營產品更有信心保證。立即進入網站，查看更多優惠!
其中大多是從中國而來。據悉因九州地理位置較近，對於被認為難有長假的中國人而言較易規劃旅遊行程，但負責人甚至困惑地表示：“不知道為什么會突然增加這么多。”各港口不得不加緊應對，或為大型客船延長碼頭長度，或新增旅客候船大樓等。
此前曾連續10年以上外國船只停靠數居全國第一的是橫濱港。2015年後雖讓出第一位的寶座，但2017年停靠數創下曆史新高，切實吸收了遊客需求。
香港旅業網助您掌握最新的香港觀光數據，例如旅遊人數，及旅遊市場分析資訊，緊貼本地業界的最新發展，藉以制定業務發展方向，開拓商機，將業務經絡推向全球。
據橫濱市的消息，停靠數增加是因為橫濱適合從東京羽田機場由空路入境的外國遊客采取乘坐客船的“飛機與遊輪”方式。國內船只的停靠數至今仍居首位，負責人自豪地表示“橫濱港頗具傳統，現在也是日本代表性的遊輪港口”。
此外還出現了定期周遊日本海沿岸港口的旅遊商品。連接福岡縣博多港、京都府舞鶴港、石川縣金澤港等及韓國釜山港。能在多數港口彙集旅客，開始運營的2016年幾乎滿座，十分受歡迎。
北陸新幹線的開通也助推了金澤港。北陸新幹線與船只組成的“鐵路與遊輪”不僅受到訪日遊客的歡迎，在日本國內也很有人氣。據石川縣稱，乘船前後有很多人在周邊住宿觀光，給當地帶來了經濟效益。
日本國交省稱，2016年乘坐遊輪的訪日遊客為199萬人次，政府提出了力爭到2020年實現500萬人次的目標。相關負責人表示：“希望日本各地能成為受到選擇的港口。”
一直以來環保事業都處於發展階段，很多企業還缺乏相應的意識。儘管關於廢品回收的話題一直在被提及，但未必受到真正意義上的重視。然而在電子廢料等產品的處理方面，從目前各行業的發展來看，的確需要引起重視。
- ۹۷/۰۲/۰۶